1953年,修筑康藏公路的解放軍戰(zhàn)士在懸崖上勞動。這是世界筑路史上的壯舉——60年前的12月25日,川藏、青藏公路建成通車,將雪域高原與內(nèi)地緊密連結(jié)。這是用鮮血和生命鋪筑的天路——全長4360公里的公路沿線,長眠著為修路獻(xiàn)出生命的3000多位烈士。鋪下的是道路,樹立的是豐碑。在黨的親切關(guān)懷和部署下,西藏60年來發(fā)生了翻天覆地的變化,通向世界屋脊的幸福大道越走越寬廣。
飛仙關(guān)吊橋于1951年5月15日竣工通車,成為西進(jìn)康藏的國道重要設(shè)施。1972年,飛仙關(guān)吊橋旁的飛仙關(guān)石拱大橋建成使用,飛仙關(guān)吊橋就此“退休”。
9月18日,武警交通二支隊(duì)的官兵在波密縣烈士陵園祭奠烈士。在川藏公路沿線的許多地方,都有為當(dāng)年筑路部隊(duì)和當(dāng)代護(hù)路部隊(duì)因公犧牲的烈士所建的陵園。
9月14日,施工人員在國道317線馬爾康至俄爾雅塘段的二嘠里隧道里作業(yè)。國道317線馬爾康至俄爾雅塘段公路是四川省主要干線公路之一,也是西藏昌都地區(qū)及川西北廣大地區(qū)與內(nèi)地聯(lián)系的必經(jīng)之道。
國道317線又稱川藏公路北線,東起四川省成都市,一路向西穿過阿壩州、甘孜州等地區(qū),延綿2034公里,通達(dá)西藏自治區(qū)那曲縣。
青海省格爾木市境內(nèi)沿青藏公路一側(cè)的雪山與草場,青藏公路分局雁石坪公路養(yǎng)護(hù)段女子工區(qū)的達(dá)瓦卓瑪站在自己養(yǎng)護(hù)的青藏公路邊。109道班職工在青藏公路唐古拉山段為路面作處理。
9月24日,運(yùn)輸車隊(duì)行進(jìn)在玉珠峰山峰下。青藏公路自開通60年以來,總后青藏兵站部所屬汽車部隊(duì)官兵長年流動執(zhí)勤在平均海拔4000米以上的青藏線上,完成各類進(jìn)藏物資的運(yùn)輸任務(wù)。